8 lý do tại sao nhiệt độ động cơ của cần cẩu nhà máy quá cao:
Jun 28, 2023
8 lý do tại sao nhiệt độ động cơ của cẩu nhà máy quá cao:
1. Rò rỉ hệ thống làm mát hoặc thiếu nước làm mát;
2. Dấu hiệu của đồng hồ đo nhiệt độ nước bị cấm hoặc không đúng thứ tự;
3. Máy bơm nước bị hỏng, cánh quạt bị đảo ngược hoặc biến dạng, vòng gió bị hỏng;
4. Dây curoa bơm nước và quạt quá lỏng hoặc đứt;
5. Bộ điều chỉnh nhiệt bị hỏng ở vị trí đóng của van chính;
6. Hệ thống làm mát có quá nhiều cặn và hiệu quả tản nhiệt kém;
7. Lưới bảo vệ bộ tản nhiệt hoặc kênh thông gió lõi bộ tản nhiệt bị đồ lặt vặt chặn lại dẫn đến khả năng tản nhiệt kém;
8. Động cơ hoạt động quá tải trong thời gian dài và thời gian cấp dầu quá muộn.
Giải pháp cho động cơ quá nóng
Khi động cơ bị lỗi nhiệt độ nước cao trong quá trình vận hành cần chú ý quan sát hiện tượng lỗi, tìm nguyên nhân và khắc phục.
Trước hết, hãy kiểm tra xem đồng hồ đo nhiệt độ nước có bị hỏng không. Nếu nó bị cấm hoặc không theo thứ tự, nó nên được thay thế;
Sau đó kiểm tra xem bình chứa nước có bị thiếu nước hay không, đường ống cấp nước và bộ tản nhiệt có bị hỏng và rò rỉ hay không. Ngoài cách kiểm tra trực tiếp từ bên ngoài, bạn cũng có thể kiểm tra các bộ phận bị rò rỉ bằng cách bơm hơi.
Phần rò rỉ của bộ tản nhiệt có thể được sửa chữa bằng cách hàn. Nếu một ống dẫn nhiệt nào đó nặng, cả hai đầu có thể bị kẹp và chặn.
Rò rỉ nước nhỏ đã được tìm thấy trong quá trình vận hành cần cẩu trong tòa nhà của nhà máy, có thể bịt bằng khối xây dựng và sửa chữa sau khi đỗ xe.
Nếu không phải là các yếu tố trên, bạn nên kiểm tra thêm xem có vết nứt nào trên vỏ động cơ không, vòng nước có bị hỏng không và lỗ thoát nước của bơm nước có bị rò rỉ hay không. Cuối cùng, kiểm tra xem van xả của nắp bộ tản nhiệt có bị hỏng không và thay thế nó nếu không hợp lệ.
Nếu không phải do rò rỉ nước làm mát, lỗi cần được phân tích và loại bỏ trong hai tình huống.
1. Đột ngột nhiệt độ nước quá cao.
Đầu tiên kiểm tra xem bộ tản nhiệt có quá nóng không. Nếu nhiệt độ của bộ tản nhiệt quá cao, điều đó có nghĩa là miếng đệm xi lanh bị hỏng. Lúc này, hãy chú ý kiểm tra xem bề mặt khớp giữa mặt phẳng trên của thân và đầu xi lanh có bị cong vênh và biến dạng nghiêm trọng hay không. Nếu nó bị biến dạng, nó cần được sửa chữa kịp thời.
Nếu nhiệt độ của dàn tản nhiệt không cao có nghĩa là nước làm mát lưu thông kém, bạn nên kiểm tra dây curoa quạt có bị đứt hoặc tuột nhiều không.
Nếu bình thường thì hãy kiểm tra xem ống thoát của bộ tản nhiệt có bị xì hơi hay không, lỗ bên trong có bị tách lớp và bị tắc hay không, đồng thời tìm ra nguyên nhân và loại bỏ nó. Phương pháp khẩn cấp là đặt một lò xo hỗ trợ lớn vào đường ống xì hơi.
Sau đó kiểm tra xem ống giãn nở của bộ điều chỉnh nhiệt có bị hỏng hay không và vết nứt nên được thay thế.
Nếu bộ điều chỉnh nhiệt bình thường có nghĩa là máy bơm nước đã bị hỏng, cần kiểm tra và sửa chữa máy bơm nước cẩn thận.
2. Không đột ngột tăng nhiệt độ nước quá cao.
Đối với hiện tượng nhiệt độ quá cao không xuất hiện đột ngột, nên tăng tốc độ động cơ để quan sát xem nước vào có bị lật không, đồng thời chú ý xem nước bị đảo nhiều hay ít. .
Nếu đảo nhiều nước và nhiệt độ dàn tản nhiệt không đều có nghĩa là một số đường ống làm mát bị tắc, mùa đông lạnh giá cần chú ý nhiều hơn.
Khi đầu vào nước hơi bị lật và nhiệt độ động cơ lúc đầu thấp, sau đó cao, điều đó cho thấy ống phân phối nước bị hỏng hoặc bị tắc và cần được thay thế kịp thời.
Nếu không có các yếu tố trên, có thể có quá nhiều cáu cặn trong hệ thống làm mát và kênh dẫn nước không thông suốt.
Nếu nước không được đảo ngược ở đầu nước, bề mặt của hệ thống làm mát và các bộ phận cơ học của động cơ cần được kiểm tra và phân tích cẩn thận.
Trước hết, hãy kiểm tra xem rèm có bị đóng hay mở không đủ không và vòng quay của quạt có bình thường không. Nếu mọi thứ vẫn bình thường và động cơ vẫn quá nóng, bạn nên kiểm tra lượng không khí của quạt.
Nếu lượng không khí không đủ, nên điều chỉnh góc của cánh quạt và uốn cong đầu cánh cho đúng cách hoặc thay thế cánh quạt.
Trong điều kiện bình thường của hệ thống làm mát, nếu động cơ vẫn quá nóng, cần xem xét các yếu tố sử dụng.
Nói một cách dễ hiểu, có nhiều nguyên nhân dẫn đến động cơ của cần cẩu nhà xưởng quá nóng, và các phương pháp trên có thể được sử dụng linh hoạt tùy theo tình hình cụ thể để kiểm tra và quét.
