Hệ thống theo dõi cho cần trục 10 tấn

Hệ thống theo dõi cho cần trục 10 tấn

Hệ thống hiệu chỉnh độ lệch tự động củacẩu giàn 10 tấnchủ yếu sử dụng bộ điều khiển để tính toán lượng sai lệch và điều chỉnh động lực học trong thời gian thực hoặc điều chỉnh tốc độ và vị trí của các chân linh hoạt. Độ lệch của các chân chống cứng và linh hoạt được giữ trong một phạm vi nhất định.

Một thiết bị hiệu chỉnh thường được lắp đặt trên cần trục giàn nhịp lớn (sau đây gọi là cần trục), dùng để chỉ báo và điều chỉnh độ lệch của cần trục.

Trong quá trình vận hành cần trục cổng nhịp lớn, do lực cản chạy khác nhau của các chân chống ở cả hai bên, độ trượt của bánh xe và sự khác biệt về đường kính bánh xe nên thường xảy ra hiện tượng chân chống này vượt lên trên chân chống kia.

Khi độ dẫn (hoặc độ lệch) vượt quá một giá trị nhất định, điện trở chạy của cơ cấu và nội lực của các bộ phận kim loại sẽ tăng lên, điều này có thể khiến động cơ đang chạy bị cháy hoặc các bộ phận kim loại bị hỏng, do đó làm giảm độ an toàn của các thiết bị ổ đĩa và các thành phần kim loại. hiệu suất và tuổi thọ, thậm chí khiến người vận hành cửa không thể làm việc.

Cần trục cửa do Dejun chế tạo được trang bị thiết bị chỉ báo độ lệch và hệ thống điều chỉnh độ lệch trục điện. Có 4 động cơ dẫn động và 1 động cơ trục điện ở cả hai bên chân cứng và chân linh hoạt, đồng thời thiết bị điều chỉnh độ lệch chạy cũng được lắp đặt tại khớp bi nơi chân linh hoạt được khớp với dầm chính.

Một đòn bẩy 3 được hàn trên tấm che dưới 1 của dầm chính. Khi dầm chính không vuông góc với chân linh hoạt (nghĩa là khi có góc lệch), cần gạt sẽ di chuyển phuộc chuyển sang 4 bánh răng, và cần đẩy bánh răng bằng bánh răng, nhưng không được phép dừng thời gian trong mỗi bánh răng chuyển tiếp quá dài (đặc biệt là ở bánh răng xuống của cơ cấu nâng).

Nếu người lái thao tác thô bạo, dùng lực quá mạnh sẽ xảy ra hiện tượng vọt lố khi thao tác nâng hạ và các cơ cấu vận hành, dẫn đến hư hỏng các bộ phận cơ khí và hệ thống điện, vấp và mất điện.

đề phòng
Để ngăn người lái chuyển số quá mức, có thể thêm một số rơle thời gian vào mạch điều khiển của cơ cấu nâng ban đầu và cơ chế vận hành của xe tải. Và chú ý quan sát trong quá trình vận hành, và vận hành một cách thận trọng.