5 Thông Số Kỹ Thuật Khi Mua Xe Cẩu

5 Thông Số Kỹ Thuật Khi Mua Xe Cẩu
 

Các thông số chính của cầu trục 15 tấn / cầu trục là các thông số đặc trưng cho các chỉ tiêu hiệu suất kỹ thuật chính của cầu trục, là cơ sở để thiết kế cầu trục, đồng thời cũng là cơ sở quan trọng cho các yêu cầu kỹ thuật an toàn của cầu trục .
 

Sức nâng G
 

Công suất nâng đề cập đến khối lượng của vật nặng được nâng, tính bằng kg hoặc t. Nó có thể được chia thành sức nâng định mức, sức nâng tối đa, sức nâng tổng, sức nâng hiệu quả, v.v.
 

1. Tải trọng nâng định mức Gn
 

Tải trọng nâng định mức là tổng các vật liệu mà cần trục có thể nâng cùng với khối lượng của thiết bị rải có thể tách rời hoặc các phụ kiện (chẳng hạn như gầu ngoạm, mút điện từ, dầm cân bằng, v.v.).
 

2. Tổng trọng lượng Gz
 

Tải trọng nâng toàn phần là tổng khối lượng vật liệu mà cần trục nâng được cùng với máy rải rời và máy rải, kịch cố định trên cần trục trong một thời gian dài (bao gồm móc cẩu, puli chặn, dây cáp nâng và các vật nâng khác). dưới xe đẩy nâng).
 

3. Sức nâng hiệu quả Gp
 

Công suất nâng hiệu quả là khối lượng thực của vật liệu mà cần trục có thể nâng.
 

Thông số này cần được giải thích như sau:
 

① Khả năng nâng được đánh dấu trên bảng hiệu cần cẩu thường đề cập đến khả năng nâng định mức của cần cẩu, phải được hiển thị nổi bật trên một vị trí rõ ràng của cấu trúc cần cẩu.
 

② Đối với cần cẩu loại jib, sức nâng định mức thay đổi theo biên độ và chỉ số đặc tính nâng của nó được đặc trưng bởi mô-men xoắn nâng. Giá trị được đánh dấu trên nhãn là khả năng nâng tối đa.
 

③ Đối với cần trục có thiết bị nâng có thể tháo rời (như gầu ngoạm, mút điện từ, dầm cân bằng, v.v.), tổng sức nâng định mức của thiết bị nâng và chất lượng vật liệu, còn chất lượng vật liệu nâng cho phép là sức nâng hiệu quả.
 

 

Chiều cao nâng H
 

Chiều cao nâng đề cập đến khoảng cách thẳng đứng từ bề mặt trên cùng (hoặc mặt đất) của đường chạy cần cẩu đến vị trí giới hạn trên của thiết bị gắp và đơn vị là m. Thông thường, khi sử dụng móc, nó được tính đến tâm của vòng móc; khi sử dụng gầu ngoạm và các dụng cụ chứa khác thì tính đến đáy dụng cụ chứa.
 

1. Độ sâu h
 

Khi thiết bị gắp có thể được đặt bên dưới mặt đất hoặc bề mặt trên cùng của đường đua, khoảng cách hạ thấp của nó được gọi là độ sâu giảm dần. Đó là khoảng cách thẳng đứng giữa vị trí làm việc thấp nhất của máy rải và bề mặt đỡ nằm ngang của cần trục.
 

2. Tầm nâng D
 

Phạm vi nâng là tổng của chiều cao nâng và độ sâu hạ thấp, nghĩa là khoảng cách thẳng đứng giữa vị trí làm việc cao nhất và thấp nhất của máy rải.
 

khoảng cách S
 

Nhịp đề cập đến khoảng cách nằm ngang giữa các đường tâm của đường chạy của cần trục loại cầu và đơn vị là m.
 

Khoảng cách giữa các đường tâm của đường chạy xe đẩy của cần trục loại cầu được gọi là thước đo của xe đẩy.
 

Khoảng cách giữa các tim đường chạy của cần trục chạy trên mặt đất gọi là khổ của cần trục.
 

biên độ L
 

Biên độ của cần trục xoay đề cập đến khoảng cách nằm ngang giữa đường tâm quay và dây dọi của thiết bị gắp, tính bằng m. Biên độ của cần trục quay thuộc loại không quay đề cập đến khoảng cách nằm ngang, nằm ngang giữa đường tâm của thiết bị rải và trục sau của cần trục hoặc trục điển hình khác.
 

Khi góc nghiêng của cần là nhỏ nhất hoặc khoảng cách giữa vị trí của xe con và tâm quay của cần trục là lớn nhất thì biên độ là biên độ lớn nhất; mặt khác, nó là biên độ tối thiểu.
 

 

Tốc độ làm việc V
 

Tốc độ làm việc đề cập đến tốc độ mà cơ chế làm việc của cần trục hoạt động ổn định dưới tải trọng định mức.
 

1. Tốc độ nâng Vq
 

Tốc độ nâng đề cập đến tốc độ dịch chuyển thẳng đứng của tải trọng định mức của cần trục ở trạng thái hoạt động ổn định và đơn vị là m/phút.
 

2. Tốc độ xe chạy Vk
 

Tốc độ chạy của cần trục đề cập đến tốc độ chạy của cần trục với tải trọng định mức trên đường ngang hoặc đường ray, và đơn vị là m / phút.
 

3. Tốc độ xe chạy Vt
 

Tốc độ chạy của xe đẩy đề cập đến tốc độ chạy của xe đẩy trên đường ngang với tải định mức ở trạng thái chuyển động ổn định và đơn vị là m / phút.
 

4. Tốc độ quay V1
 

Tốc độ luffing đề cập đến vận tốc tuyến tính trung bình của chuyển vị ngang từ biên độ tối đa đến biên độ tối thiểu khi tải định mức tối thiểu được treo trong mặt phẳng luffing ở trạng thái chuyển động ổn định và đơn vị là m / phút.
 

5. Tốc độ đi bộ V
 

Tốc độ đi bộ đề cập đến tốc độ chạy trơn tru của cần cẩu di động treo tải định mức trong điều kiện lái xe trên đường, đơn vị là km / ho
 

6. Tốc độ quay ω
 

Tốc độ quay đề cập đến tốc độ quay của cần trục quanh tâm quay của nó ở trạng thái chuyển động ổn định và đơn vị là vòng/phút.