Dầm cầu trục
Dòng dầm cầu trục đôi thương hiệu Dejun là cầu trục được lắp đặt trên xe đẩy với tời điện cố định (loại ghế hoặc loại treo) làm cơ cấu nâng. Cấu trúc đơn giản và nhẹ, có các đặc điểm về kích thước nhỏ gọn, khoảng không xây dựng thấp, trọng lượng nhẹ và áp suất bánh xe nhỏ. Palăng điện xe đẩy, còn được gọi là tời điện monorail, là một thiết bị nâng nhẹ và nhỏ đi dọc theo một đường ray đường ray lơ lửng trong không khí và nâng vật nặng. Còn được gọi là tời điện monorail.
- giao hàng nhanh
- Đảm bảo chất lượng
- Dịch vụ khách hàng 24/7
Giơi thiệu sản phẩm
1. Giới thiệu sản phẩm:
Dòng dầm cầu trục đôi thương hiệu Dejun là cầu trục được lắp đặt trên xe đẩy với tời điện cố định (loại ghế hoặc loại treo) làm cơ cấu nâng. Cấu trúc đơn giản và nhẹ, có các đặc điểm về kích thước nhỏ gọn, khoảng không xây dựng thấp, trọng lượng nhẹ và áp suất bánh xe nhỏ. Palăng điện xe đẩy, còn được gọi là tời điện monorail, là một thiết bị nâng nhẹ và nhỏ đi dọc theo một đường ray đường ray lơ lửng trong không khí và nâng vật nặng. Còn được gọi là tời điện monorail.
Loại làm việc của dầm cầu trục đôi nhẹ và trung bình, nhiệt độ môi trường làm việc là -25 độ ~ 40 độ. Nó phù hợp cho các nhà máy, hầm mỏ, nhà xưởng, nhà kho và nơi làm việc khác trong phạm vi sức nâng vừa và nhỏ. Cấm sử dụng trong môi trường trung bình dễ cháy, nổ và ăn mòn, tầng lớp lao động có thể đạt: A3, A4.

2. Thông số:
| Trọng lượng nâng (t) |
tùy chỉnh |
5 |
10 |
16 |
20 |
|
|
Chiều cao nâng (m) |
tùy chỉnh |
6,9,12,18 |
9,12 |
9,12 |
9,12 |
|
|
Khoảng cách (m) |
10,5,13,5,16,5,19,5,22,5,28,5,31,5 hoặc Tùy chỉnh |
|||||
|
Cách thao tác |
Mặt đất hoặc Cabin |
|||||
|
Tốc độ nâng (m / phút) |
tùy chỉnh |
8,8/0.8 |
7,7/0.7 |
3.5,3.5/0.35 |
6,6/0.6 |
|
|
Tốc độ di chuyển của cua (m/phút) |
tùy chỉnh |
20 |
20 |
20 |
20 |
|
|
Tốc độ di chuyển của xe đẩy (m/phút) |
Bề mặt |
tùy chỉnh |
20(30) |
20(30) |
20(30) |
20 |
|
Buồng |
tùy chỉnh |
20(30) |
20(30) |
20(30) |
20 |
|
|
Loại tời điện |
tùy chỉnh |
CD1 -5 MD1 -5 |
CD1 -10 MD1 -10 |
CD1 -16 MD1 -16 |
CD1 -20 MD1 -20 |
|
|
Giai cấp công nhân |
A3-A4 |
|||||
|
Dòng điện |
AC ba pha 380V 50Hz |
|||||
3. Thành phần:
Bộ phận cơ khí của Dầm cầu trục đôi có xe đẩy dây cáp điện được chia thành ba cơ cấu: cơ cấu nâng, cơ cấu vận hành xe đẩy và cơ cấu vận hành xe đẩy.
Cơ cấu nâng (Palăng dây điện) dùng để nâng Hàng hóa theo phương thẳng đứng, được sản xuất bằng vật liệu cao cấp có khả năng chống mài mòn, ăn mòn, rỉ sét.
Cơ cấu chạy xe đẩy được sử dụng để di chuyển ngang khi có tải;
Cơ cấu chạy xe đẩy được sử dụng để di chuyển xe nâng và hàng hóa theo chiều dọc, nhằm đạt được không gian ba chiều để xử lý và xếp dỡ hàng hóa.
Phần kết cấu kim loại: Gồm khung cầu và khung nhỏ.
Phần điện: bao gồm các thiết bị điện và đường dây điện.
Cần cẩu được trang bị các tính năng an toàn tiên tiến như bảo vệ quá tải, hệ thống chống va chạm, nút dừng khẩn cấp, cùng nhiều tính năng khác. Những tính năng này đảm bảo cần cẩu vận hành an toàn và hiệu quả, giảm thiểu rủi ro tai nạn, thương tích và thiệt hại về tài sản.
4. Sự khác biệt giữa xe nâng và tời điện
Xe đẩy trên Dầm cầu trục đôi thường dùng để chỉ toàn bộ thân xe bao gồm động cơ chạy, động cơ nâng, bộ giảm tốc, phanh, bộ hạn chế quá tải, tang trống, dây cáp, móc (hoặc máy rải), các thiết bị điện, v.v. và mức độ làm việc là tương đối cao. Độ ổn định rất tốt và chi phí cũng cao.
Palăng điện bao gồm động cơ, thân chính của tời, hộp số, móc, xe thể thao và các bộ phận điện. Nó tương đối linh hoạt, mức độ làm việc thấp và chi phí thấp.
|
Dự án |
Xe đẩy của cần cẩu |
Palăng điện |
|
Hình dạng |
Động cơ, phanh, hộp giảm tốc, cuộn dây, v.v. Được gắn riêng trên khung xe đẩy để tạo thành một tổng thể |
Một cỗ máy tạo nên một tổng thể |
|
Khối lượng và trọng lượng |
Nói chung có kích thước lớn và trọng lượng nặng |
vảy |
|
Nâng cao công suất |
Trọng lượng nâng có thể lớn hoặc nhỏ |
Trọng lượng nâng nhỏ, trọng lượng nâng tối đa của tời điện trong nước là 15 tấn, trọng lượng nâng tối đa ở nước ngoài là 63 tấn |
|
Kiểm soát tốc độ |
Có thể thực hiện được nhiều tốc độ khác nhau với động cơ cuộn dây hoặc động cơ điện |
Sử dụng động cơ lồng sóc, có thể điều khiển bằng cách nhấp chuột, đặc biệt với 2-3 mức tốc độ |
|
Điều khiển |
Vận hành trong buồng lái |
Nút điều khiển trên mặt đất, cũng có thể được vận hành trong buồng lái |
|
Tần số hoạt động |
Bu lông lục giác |
Kích thước có thể thay đổi. |
|
Chi phí và bảo trì |
Nói chung là cao |
Thấp hơn |
|
Dịch vụ |
Kêu gọi chuyên môn |
Kiến thức chuyên môn tổng quát |
5. Tại sao chọn chúng tôi?
(1) Xưởng và trang thiết bị sản xuất hiện đại.
(2) Tập trung vào việc tùy chỉnh cần cẩu.
(3) Dịch vụ trực tuyến 7 * 24h.
(4) Chúng tôi có một đội ngũ kỹ sư tận tâm không ngừng cải tiến và đổi mới các sản phẩm Cầu trục dầm đôi.
(5) Công ty ủng hộ chính sách phát triển 'khách hàng là trên hết, chất lượng là trên hết, định hình người tiên phong cho Cần trục dầm đôi 25 tấn với xe đẩy dây cáp điện và đạt được sự phát triển bền vững', đồng thời tham gia cạnh tranh thị trường với hiệu quả, chất lượng cao và xuất sắc. dịch vụ sau bán hàng.
(6) Cần cẩu đôi trên cao của chúng tôi tiết kiệm chi phí và mang lại giá trị vượt trội so với số tiền bỏ ra.
Chú phổ biến: dầm cầu trục, nhà cung cấp, nhà sản xuất, nhà máy dầm cầu trục Trung Quốc








