Cần cẩu monorail trên cao

Cần cẩu monorail trên cao

 

Cần cẩu monorail trên cao của Châu Âu có trọng lượng nhẹ, cấu trúc nhỏ gọn và mức tiêu thụ năng lượng thấp. Một xe đẩy và một cơ cấu nâng được lắp đặt trên khung cầu. Xe đẩy có thể chạy tiến và lùi, xe đẩy có thể chạy và các cơ chế khác để thực hiện việc vận chuyển vật liệu và đồ vật trong không gian ba chiều.

 

So với cần cẩu truyền thống, khoảng cách giới hạn từ móc đến mặt đất (sàn) của cần cẩu monorail trên cao Châu Âu nhỏ, khoảng không phía trên thấp, cần cẩu có thể làm việc gần phía trước hơn và chiều cao nâng cao hơn, điều này thực sự tăng lên. không gian làm việc hiệu quả của nhà máy hiện có.

 

 

 

Phần dầm chính

 

1. Dầm chính sử dụng thiết kế kết cấu thép hình chữ H, tương tự như cần cẩu kiểu đơn giản ban đầu truyền thống, có trọng lượng chết nặng hơn;

 

2. Các mối hàn chính đều được kiểm tra không phá hủy;

 

3. Vật liệu thép tấm là thép tổng hợp trong nước (Q235B);

 

4. Cuộn dây dọc theo tiêu chuẩn quốc gia Trung Quốc;

 

5. Kiểm tra và làm sạch cẩn thận tấm thép trước khi hàn, thường bằng máy hàn tự động (hàn MIG hoặc bán tự động).

 

Phần dầm cuối

 

1. Dầm cuối được hàn và tạo hình bằng ống thép hình chữ nhật hoặc thép tấm, và dầm cuối được định hình và xử lý trên máy công cụ CNC cùng một lúc để đạt phạm vi sai lệch cho phép để đảm bảo độ chính xác kích thước quốc gia và dung sai phù hợp;

 

2. Mỗi dầm cuối được trang bị bánh xe hai vành, bộ đệm và thiết bị bảo vệ chống trật bánh;

 

3. Cần trục dầm đôi bố trí sàn bảo trì (lối đi bảo trì) ở phía dẫn động của xe dọc theo hướng dầm chính;

 

4. Dầm chính và dầm cuối được kết nối bằng bu lông cường độ cao để đảm bảo độ chính xác và vận hành trơn tru của toàn bộ máy.

 

 

Ưu điểm của cần cẩu monorail trên cao Châu Âu là gì?

 

Các sản phẩm cầu trục và cổng trục kiểu Châu Âu có trọng lượng nhẹ, chiều cao ròng của thiết bị nhỏ, phạm vi làm việc lớn, linh kiện chất lượng cao và kiểm soát chất lượng sản xuất nghiêm ngặt. So với cần cẩu công nghiệp truyền thống, những ưu điểm chính của cầu trục kiểu châu Âu có thể được chia thành các khía cạnh sau:

 

1. Giảm đầu tư của khách hàng, tận dụng tối đa không gian nhà máy và nâng cao hiệu quả sản xuất

 

Các sản phẩm cần cẩu monorail trên cao của Châu Âu có đặc điểm là trọng lượng nhẹ, áp suất bánh xe nhỏ, chiều cao thiết bị thấp, cấu trúc nhỏ gọn và chiếm không gian nhỏ. Xe đẩy, dầm cuối và dầm chính đều có kết cấu hợp lý và trọng lượng chết của chúng nhẹ hơn nhiều so với cần cẩu truyền thống.

 

Do đó, trong trường hợp đáp ứng các yêu cầu tương tự, có thể giảm chiều cao của nhà xưởng, có thể giảm kích thước mặt cắt ngang của dầm chịu lực, khả năng chịu lực của rầm và móng cọc, và có thể giảm các yêu cầu đối với đường ray và đường trượt cung cấp điện, do đó có thể giảm sự đầu tư toàn diện của người dùng vào thiết bị nâng và xây dựng nhà máy.

 

So với cần cẩu cầu truyền thống trong nước, trọng lượng bản thân của xe cần cẩu monorail trên cao châu Âu giảm hơn 30% và chiều cao ròng của thiết bị giảm đáng kể, điều này có thể giảm chi phí xây dựng toàn diện cho nhà máy của người dùng một cách hiệu quả , và có lợi thế rõ ràng trong việc tiết kiệm năng lượng và giảm tiêu thụ.

 

 

Sự khác biệt giữa cần cẩu châu Âu và cần cẩu cầu dầm đôi loại QD là gì?

 

1. So với cần cẩu thông thường, trọng lượng bản thân giảm 23-64% và lợi thế về cấu trúc nhỏ gọn, tiết kiệm năng lượng và tiết kiệm vật liệu là rõ ràng.
Ngoài ra, so với cần cẩu cầu truyền thống, cần cẩu monorail trên cao của Châu Âu có thể tận dụng không gian nhà máy rất hiệu quả. Khoảng cách giới hạn từ móc đến tường hai bên nhỏ, khoảng không trên đầu cao hay thấp.

 

2. Sự kết hợp tốt, nhiều thông số kỹ thuật và dòng sản phẩm hoàn chỉnh, có thể đáp ứng hầu hết các nhu cầu của khách hàng.

 

Các thông số hoạt động của cầu trục truyền thống tương đối đơn giản. Khả năng nâng của chúng chỉ đạt 5t{1}}t. Mức độ làm việc nói chung là M5 và M6. Phạm vi tốc độ nâng và chạy nhỏ, phương pháp điều khiển tương đối lạc hậu, hiệu suất điều khiển kém và phạm vi lựa chọn của người dùng hẹp. Thường khó đáp ứng nhu cầu thêm một số chức năng đặc biệt;

 

Cần cẩu monorail trên cao của Châu Âu áp dụng thiết kế mô-đun và tiêu chuẩn hóa, đồng thời có dòng sản phẩm hoàn chỉnh. Nó có thể được thiết kế nhanh chóng theo nhu cầu của khách hàng. Sức nâng của nó là 6,3 tấn-400t, mức làm việc là M3-M7 và có 5 loại tốc độ nâng.

 

3. Các biện pháp bảo vệ an toàn hoàn hảo, bao gồm giới hạn hành trình, giới hạn độ cao, giới hạn quá tải, giới hạn khẩn cấp, sai pha, mất pha, bảo vệ thấp áp, bảo vệ quá áp, v.v. Đồng thời, dành cho thiết bị nâng hạ quy mô lớn và thiết bị nâng hạ chuyên dụng , có các chức năng như chống lắc điện tử, phản hồi năng lượng, giám sát thời gian thực, điều khiển đồng bộ và định vị chính xác để bạn lựa chọn.

 

4. Công nghệ điều khiển chuyển đổi tần số tiên tiến

 

Việc ứng dụng công nghệ chuyển đổi tần số giúp sản phẩm có hiệu suất hoạt động tốt hơn. Điều khiển chuyển đổi tần số của cơ cấu nâng giải quyết các khuyết điểm thường gặp về tải trọng tác động khi nâng lớn, phanh nâng không ổn định và móc phanh rơi, v.v., đảm bảo cần trục có thể khởi động mà không bị va đập và phanh ở tốc độ bằng 0;

 

Việc chuyển đổi tần số của cơ cấu vận hành có thể nhận ra khả năng khởi động và hãm không va chạm của cơ cấu vận hành cần trục, khả năng tăng tốc và giảm tốc đồng bộ trơn tru của nhiều ổ đĩa và nhận ra hoạt động trơn tru của cần trục.
Hoạt động ổn định của cơ cấu cũng sẽ cải thiện trạng thái ứng suất của các bộ phận liên quan (hộp giảm tốc, phanh, khớp nối, động cơ), từ đó cải thiện đáng kể tuổi thọ làm việc của chúng.

Chú phổ biến: cần cẩu monorail, nhà cung cấp, nhà sản xuất, nhà máy sản xuất cần cẩu monorail tại Trung Quốc