Cầu trục dầm đơn điện

Cầu trục dầm đơn điện
 

Cầu trục dầm đơn là loại cầu trục sử dụng một dầm đơn để hỗ trợ vận thăng và xe đẩy. Dầm được gắn vào hai xe tải cuối được gắn trên các bánh xe chạy dọc theo dầm đường băng. Loại cầu trục này được sử dụng phổ biến trong các nhà máy, kho hàng, xưởng sản xuất có quy mô vừa và nhỏ để nâng hạ, vận chuyển tải trọng.

 

Cần cẩu dầm đơn chạy điện có hiệu quả cao và giá cả phải chăng. Chúng có trọng lượng chết thấp hơn so với các cần cẩu khác, giúp chúng dễ lắp đặt hơn và cần ít cấu trúc hỗ trợ hơn. Chúng cũng dễ vận hành và bảo trì hơn, đồng thời chi phí bảo trì và sửa chữa thấp hơn. Hơn nữa, chúng rất linh hoạt trong việc xử lý nhiều loại tải khác nhau, khiến chúng phù hợp với nhiều ứng dụng khác nhau.

 

Cần trục dầm đơn chạy điện có các cấu hình khác nhau bao gồm chạy trên, chạy dưới và chạy dưới. Cần cẩu chạy trên cùng là loại phổ biến nhất được sử dụng trong các cơ sở công nghiệp, nơi chúng di chuyển trên đường ray được gắn ở phần cao nhất của tòa nhà. Cần cẩu đang chạy được treo vào mặt bích dưới cùng của dầm đường băng trong khi cần cẩu dưới gầm được treo trên kết cấu mái của tòa nhà.

Được thiết kế và sản xuất theo tiêu chuẩn JB/T1306-2008, nó có đặc điểm cấu trúc hợp lý và độ cứng chắc của toàn bộ máy.

Toàn bộ máy được sử dụng cùng với CD1, MD1, HC và các loại tời điện khác.

Có hai tời điện hoạt động độc lập, có thể hoàn thành việc nâng phôi một cách độc lập và có thể hợp tác với nhau để hoàn thành việc tiện phôi lớn. Đồng thời, mỗi tay cầm điều khiển có thể điều khiển độc lập cơ chế chạy xe đẩy được chia sẻ.

Tải trọng nâng là 1 cộng 1--16 cộng 16 tấn, nhịp áp dụng là 5-35 mét, cấp độ làm việc: A3, A4 và môi trường làm việc nằm trong phạm vi -25 độ ~ cộng thêm 40 độ.

Việc truyền tổng thể sử dụng một động cơ truyền động mềm và bộ giảm tốc để đảm bảo hiệu suất di chuyển ổn định và tiếng ồn thấp.

Theo nhu cầu về điều kiện làm việc tại chỗ của khách hàng, nó có thể được trang bị chuyển đổi tần số của xe đẩy, chuyển đổi tần số của vận hành nâng hoặc vận thăng tốc độ gấp đôi, để hoạt động của cần trục (cần trục) ổn định và đáng tin cậy.
 

Bảo dưỡng cầu trục
 

1) Ngoại hình của cần cẩu: làm sạch bề ngoài một cách toàn diện, để không có bụi và không có áo choàng màu vàng. Kiểm tra các vết nứt và hàn mở.
 

2) Xe đẩy và xe đẩy: ① Kiểm tra và siết chặt bệ trục truyền động, hộp số, khớp nối, trục và chốt xem có bị lỏng không; ② Kiểm tra và điều chỉnh khe hở bánh phanh sao cho đều, nhạy và chắc chắn.
 

3) Kiểm tra chủ yếu bộ giảm tốc cầu trục để xem nó có bị rò rỉ dầu hay không. Nếu hộp phát ra âm thanh bất thường trong quá trình hoạt động, cần mở nắp hộp để kiểm tra. Nói chung, nguyên nhân là do hư hỏng ổ trục, phản ứng dữ dội khi chia lưới bánh răng quá mức, bề mặt răng bị mài mòn nghiêm trọng và các lý do khác.
 

4) Tời nâng: ① Kiểm tra xem dây cáp, móc và ròng rọc có an toàn và đáng tin cậy hay không và thay thế chúng nếu độ mòn vượt quá giá trị quy định. ② Kiểm tra và điều chỉnh phanh sao cho an toàn, nhạy và tin cậy.
 

5) Kiểm định dây cáp cầu trục. Các loại thường được sử dụng bao gồm dây thép bọc phốt phát, dây thép mạ kẽm và dây thép trơn. Khi kiểm tra dây thép luồn dây điện, bạn nên tập trung quan sát dây bị đứt, mòn, gấp khúc và ăn mòn. đánh dấu, để tập trung theo dõi tái kiểm tra. Chú ý kiểm tra xem bộ giới hạn an toàn của dây cáp trong trống có hiệu quả hay không, tấm áp lực dây cáp trên trống có được ép chặt hay không và số lượng tấm áp suất có phù hợp hay không.
 

6) Bôi trơn: Kiểm tra chất lượng và số lượng dầu của tất cả các bộ phận, đồng thời bổ sung hoặc thay thế dầu bôi trơn theo yêu cầu.
 

7) Kiểm tra puli của cầu trục. Trọng tâm là liệu độ mòn ở đáy rãnh có vượt quá tiêu chuẩn hay không và liệu có vết nứt trên ròng rọc gang hay không. Đối với bánh xe cân bằng của khối ròng rọc cơ chế bước, nó dễ bị bỏ qua vì nó không di chuyển trong điều kiện bình thường. Do đó, phải kiểm tra tính linh hoạt của vòng quay trước khi lắp đặt, nếu không, chiều dài và độ căng của dây cáp bên trái và bên phải trong quá trình lắp đặt không thể tự động điều chỉnh thông qua bánh xe cân bằng, điều này làm tăng độ khó và nguy hiểm khi điều chỉnh dây ở độ cao lớn.
 

8) Điện: ① Kiểm tra xem các công tắc giới hạn có nhạy và đáng tin cậy không; ③ Kiểm tra xem các thiết bị điện trong hộp điện có nhạy và đáng tin cậy không; ③ Kiểm tra xem động cơ, chuông điện và dây điện có an toàn và đáng tin cậy không; ④

Kiểm tra xem đèn tín hiệu có ở tình trạng tốt không.
 

9) Kiểm tra các khớp nối của cầu trục có bị lỏng hay bị “cuộn phím” không. Tập trung kiểm tra xem vòng cao su đàn hồi của khớp nối chốt đàn hồi có bị mòn bất thường hay không và đặc biệt chú ý đến độ mòn của vòng bánh răng của khớp nối răng. Do độ chính xác lắp đặt kém, trong trường hợp độ lệch lớn giữa hai trục, toàn bộ bánh răng vòng sẽ nhanh chóng bị mài mòn trong thời gian ngắn. Nếu xảy ra tình trạng như vậy trong cơ cấu nâng, rất dễ xảy ra tai nạn nghiêm trọng.

Trọng lượng nâng (t)	1				2				3				5				10				16				tùy chỉnh
Khoảng cách (m)	7.5	10	15	18	8	13	18	27	7.5	12	18	23	8	12	15	18	8	12	15	20	12	19	25	28	tùy chỉnh
Tốc độ làm việc (m/phút)	mặt bằng 20								mặt bằng 20								mặt đất20				mặt bằng 20				tùy chỉnh
Chiều cao nâng (m) tùy chỉnh	tùy chỉnh
giai cấp công nhân	A4 hoặc Tùy chỉnh
Dòng điện	tùy chỉnh

Chú phổ biến: cẩu dầm đơn điện, nhà cung cấp, nhà sản xuất, nhà máy cẩu dầm điện Trung Quốc