
Cầu trục dầm đơn
Tải trọng: 1-20 tấn
Khoảng cách: 7,5-31,5 mét
Chiều cao nâng: 6-30 mét
Hệ thống làm việc: A3, A4
Nguồn điện: AC 3 pha 380V 50Hz
- giao hàng nhanh
- Đảm bảo chất lượng
- Dịch vụ khách hàng 24/7
Giơi thiệu sản phẩm
Cầu trục dầm đơn
Cầu trục dầm đơn được thiết kế theo tiêu chuẩn GB3811-2008 và JB/T1306-2008 và được trang bị tời điện. Nó được sử dụng rộng rãi trong gia công, lắp ráp, sửa chữa, nhà kho và nơi làm việc khác. Nó là một công cụ và thiết bị quan trọng để các doanh nghiệp công nghiệp hiện đại thực hiện cơ giới hóa và tự động hóa quá trình sản xuất, giảm lao động thủ công nặng nhọc và nâng cao năng suất lao động.
Nó được sử dụng trong xưởng gia công kim loại, xưởng lắp ráp, xưởng bảo trì, xưởng kết cấu thép và các nhà kho khác nhau. Nó cũng có thể được sử dụng để nâng phụ trợ trong xưởng luyện kim và xưởng đúc. Sau khi xem xét các yêu cầu về khả năng chống gió, mưa và cải tiến thiết kế, nó cũng có thể được sử dụng ở khu vực ngoài trời.
|
Mục |
Cần cẩu dầm đơn |
|
Khả năng tải |
1-20 tấn |
|
Khoảng cách |
7,5-31,5 mét |
|
nâng chiều cao |
6-30 mét |
|
Tốc độ nâng |
8/0,8 m/phút 3,5/0,35 m/phút |
|
Hệ thống làm việc |
A3, A4 |
|
Palăng điện |
CD, MD |
|
Đường kính bánh xe |
Φ270mm/φ370mm |
|
Quyền lực |
AC ba pha 380V 50Hz |
|
Chiều rộng của đường mòn |
30-70 mm |
|
Sự chi trả |
TT |
Cần cẩu eot dầm đơn chất lượng cao của chúng tôi sử dụng nguồn điện ba-pha 380V, 50Hz. Sức nâng phổ biến là 1-16 tấn, nhịp 7,5-28,5m và nhiệt độ môi trường làm việc nằm trong khoảng từ -25 độ đến 40 độ.

Đặc điểm kết cấu của cầu trục dầm đơn như sau:
1. Phần kết cấu kim loại.
Dầm chính có hình chữ U{0}}được tạo thành bằng cách cán thép tấm hoặc hàn vào thép kênh bằng tấm thép, sau đó được hàn bằng dầm chữ I{1}}để tạo thành dầm chắc chắn hình hộp-. Để thuận tiện cho việc cất giữ và vận chuyển, dầm chính và dầm được chế tạo riêng biệt, sau đó được kết nối bằng bu lông cường độ cao M20 hoặc M24 để tạo thành một tổng thể.
2. Palăng điện.
Palăng điện có thể nâng vật nặng và di chuyển dọc theo dầm chính ở mặt bích dưới của dầm chữ I{0}}dưới dầm chính. Các giống chính là CD1 và MD1.
Đối với loại CD1 tốc độ nâng là 8m/phút (khi sức nâng là 10 tấn thì tốc độ nâng là 8m/phút);
Loại MD1 là tời-tốc độ gấp đôi với tốc độ nâng là 8 m/phút và 0,8 m/phút (khi sức nâng là 10 tấn thì tốc độ nâng là 7 m/phút và 0,72 m/phút).
Chiều cao nâng tiêu chuẩn là 6m, 9m, 12m, 18m, 24m, 30m, v.v.
Có hai loại tốc độ chạy của tời dọc theo dầm chính: 30m/phút và 20m/phút, thông thường là 20m/phút.
3. Cơ chế hoạt động.
Hoạt động của xe đẩy thông qua hình thức truyền động riêng biệt và quá trình phanh được thực hiện bằng mô tơ phanh khởi động mềm. Trọng tải nhỏ được dẫn động bởi một thiết bị truyền động và trọng tải lớn có thể được dẫn động bởi bộ giảm tốc "ba{2}}trong-một".
Công tắc hành trình được lắp đặt ở đầu dầm ở một bên khung cầu để cầu trục eot có thể tự động cắt nguồn điện và dừng trước khi chạy đến vị trí giới hạn ở hai đầu đường ray hoặc trước khi hai cần trục gặp nhau.
Palăng điện đang chạy đi trên mặt bích phía dưới của dầm chữ I{0}}của dầm chính và các vị trí giới hạn ở cả hai đầu bị giới hạn bởi các bộ đệm cố định trên bản bụng của dầm chữ I-.
4. Quy định vận hành cẩu dầm
① Cần trục bảo dưỡng phải được huấn luyện đặc biệt và được cơ quan có thẩm quyền phê duyệt mới được vận hành.
② Người vận hành cần cẩu eot phải làm quen với hiệu suất cơ học và an toàn của cần cẩu mà họ vận hành, làm quen và thực hiện nghiêm ngặt các quy trình vận hành cần cẩu và quy trình an toàn, có kỹ năng vận hành nâng hạ thành thạo, phải tập trung vận hành, tuân theo mệnh lệnh, vận hành cẩn thận.
③ Khi người điều khiển vận hành cần cẩu phải tuân theo mệnh lệnh của người chỉ huy, đối với tín hiệu dừng khẩn cấp, bất kể ai phát ra thì phải thực hiện ngay lập tức.
④ trước mỗi lần sử dụng cần cẩu, trước tiên người vận hành phải kiểm tra phanh, móc, dây, v.v. của cần cẩu.
| Người mẫu |
LX0.5-S |
LX1-S |
LX2-S |
LX3-S |
LX5-S |
LX10-S |
||||||
|
Trọng lượng nâng (t) |
0.5 |
1 |
2 |
3 |
5 |
10 |
||||||
|
Khoảng cách (m) |
tùy chỉnh |
|||||||||||
|
Tốc độ làm việc |
20 30 |
20 30 |
20 30 |
20 30 |
20 30 |
20 30 |
||||||
|
Model tời điện |
CD1 |
MD1 |
CD1 |
MD1 |
CD1 |
MD1 |
CD1 |
MD1 |
CD1 |
MD1 |
CD1 |
MD1 |
|
Chiều cao nâng (m) |
6 9 12 18 |
6 9 12 18 |
6 9 12 18 |
6 9 12 18 |
6 9 12 18 |
6 9 12 18 |
||||||
|
Tốc độ nâng (m/phút) |
8 |
8/0.8 |
8 |
8/0.8 |
8 |
8/0.8 |
8 |
8/0.8 |
8 |
8/0.8 |
7 |
7/0.7 |
|
Giai cấp công nhân |
A3-A4 |
|||||||||||
|
Dòng điện |
tùy chỉnh |
|||||||||||
Lợi thế của cần cẩu dầm đơn tùy chỉnh của chúng tôi
1. Cấu trúc chắc chắn, độ cứng tốt
2. Dễ dàng vận hành
3. Tiếng ồn thấp
4. An toàn và đáng tin cậy
5. Ngoại hình đẹp
6.Ross Beam: kết cấu dầm hộp hàn, cường độ cao
7. Xe tải cuối: kết cấu dầm hộp hàn, khả năng chống xoắn mạnh
8. Bánh xe du lịch. Bánh xe bằng thép cứng bề mặt, có khả năng chống mài mòn-cao
9.Kết nối giữa dầm và xe cuối - được sản xuất với dung sai gia công chính xác nhằm giảm mài mòn
10. Bầu tùy chọn. Palăng điện dây cáp hoặc tời có khoảng hở thấp để nâng cao hơn
11. Nguồn được cung cấp thông qua đường tiếp xúc trượt an toàn
12. Cần điều khiển được treo trên dầm cầu trục eot và đi một mình
13.Tùy chọn: Điều khiển từ xa bằng sóng vô tuyến
14.Coating: Tùy chỉnh. Thông thường lớp hoàn thiện có màu vàng vàng. Ổ đĩa du lịch có màu xanh da trời.
Chú phổ biến: Cầu trục dầm đơn




