Cầu trục kính thiên văn

1. Giới thiệu sản phẩm:
 

Cầu trục ống lồng được thiết kế với cấu hình cao, được phát triển bằng công nghệ thiết kế tiên tiến theo tiêu chuẩn FEM Châu Âu. Cầu trục kính thiên văn chủ yếu được tạo thành bởi dầm chính, dầm cuối, xe đẩy, bộ phận điện và phòng điều khiển và các bộ phận khác.

 

Cần cẩu cầu kiểu ống lồng Cần cẩu trên cao mới được phát triển có bố cục nhỏ gọn và thiết kế kết cấu mô đun hóa cho phép sử dụng hiệu quả chiều cao nâng có sẵn và giảm đầu tư vào kết cấu thép của nhà xưởng.

 

2. Thông số:

Trọng lượng nâng (t)	1				2				3				5				10				16				20
Khoảng cách (m)	7.5	10	15	18	8	13	18	27	7.5	12	18	23	8	12	15	18	8	12	15	20	12	19	25	28	10	16	19	26
Tốc độ làm việc (m/phút)	Sân 20								Sân 30								Đất 20		Đất 30		Sân 20				Sân 20
Model tời điện	Mẫu CD1								Mô hình MD1								Mẫu CD1		Mô hình MD1		Mẫu CD1		Mô hình MD1		Mẫu CD1		Mô hình MD1
Tốc độ nâng (m / phút)	8								8/0.8								7		7/0.7		3.5		3.5/0.35		3.5		3.5/0.35
Chiều cao nâng (m)	6,9,12,18,24,30 hoặc Tùy chỉnh
Giai cấp công nhân	A3,A4
Dòng điện	AC ba pha 380V 50Hz hoặc Tùy chỉnh

 

3. Thành phần:
 

Cần trục dầm đơn treo một phần bằng điện bao gồm kết cấu kim loại, tời điện, cơ cấu chạy, thiết bị điện, v.v.
 

Phần kết cấu kim loại:Dầm chính thường sử dụng kết cấu dầm hộp, sử dụng dầm chính hình hộp hàn, đường xe đẩy được bố trí ở mặt trên và mặt bên của bụng dầm chính.
 

Palăng điện:Palăng điện được gắn vào một bên của dầm chính và di chuyển dọc theo dầm chính, giúp tăng không gian phục vụ của móc và giảm chiều cao cũng như giá thành của nhà xưởng. Để biết đặc điểm cấu trúc của nó, vui lòng tham khảo hướng dẫn sử dụng của tời cáp điện.
 

Cơ chế hoạt động:Sản phẩm này áp dụng hình thức dẫn động riêng biệt, được hoàn thiện bằng động cơ không đồng bộ phanh côn và thiết bị giảm tốc sử dụng hộp số giảm tốc "một mở và một đóng".
 

Thiết bị điện:Động cơ hỗ trợ là động cơ không đồng bộ phanh hình nón. Palăng điện và toàn bộ máy được trang bị các thiết bị an toàn như: công tắc giới hạn nâng, công tắc giới hạn ở cuối xe đẩy, v.v.

 

4. Môi trường áp dụng:

 

Cầu trục ống lồng được sử dụng rộng rãi trong các xưởng, nhà kho, bãi chứa hàng, v.v. trong xưởng sản xuất máy móc, xưởng luyện kim, dầu khí, hóa dầu, cảng, đường sắt, hàng không dân dụng, nhà máy điện, sản xuất giấy, vật liệu xây dựng, điện tử và các ngành công nghiệp khác. Nó có ưu điểm là kích thước nhỏ gọn, khoảng sáng gầm xe thấp, trọng lượng nhẹ và áp suất bánh xe nhỏ.

 

5. Bộ phận đeo:

Các bộ phận hao mòn của Cần trục treo một phần bằng điện bao gồm phanh b, công tắc giới hạn, bộ đệm và móc an toàn.

 

6. Cách vận hành

 

Có hai chế độ hoạt động: mặt đất và trên không. Có hai loại vận hành trên mặt đất: vận hành tay cầm có dây và vận hành tay cầm điều khiển từ xa; hoạt động trên không đề cập đến hoạt động taxi của người lái xe. Buồng lái có hai loại: loại mở và loại đóng. Nó có thể được chia thành hai loại: cài đặt bên trái hoặc bên phải tùy theo tình hình thực tế. Có hai hướng vào: bên và cuối, đáp ứng sự lựa chọn của người dùng theo nhiều nhu cầu khác nhau.

 

7. Những lợi ích

 

① Cải thiện hiệu quả

 

Cần cẩu dầm đơn treo một phần bằng điện 15 tấn cung cấp cho doanh nghiệp một phương pháp hiệu quả để di chuyển tải nặng, giúp đẩy nhanh tiến độ sản xuất và tăng sản lượng.

 

② Tiết kiệm chi phí lao động

 

Cần cẩu loại bỏ nhu cầu lao động thủ công, giúp tiết kiệm đáng kể chi phí lao động. Nó có thể xử lý tải nặng mà không cần sự can thiệp của con người, cho phép người vận hành tập trung vào các nhiệm vụ khác.

 

③ Tăng cường an toàn

 

Các tính năng an toàn của cần cẩu đảm bảo không có tai nạn hoặc thương tích tại nơi làm việc. Bằng cách đảm bảo an toàn cho thiết bị và nhân sự, doanh nghiệp có thể tiết kiệm chi phí liên quan đến bồi thường cho người lao động và trách nhiệm pháp lý.

 

④ Chi phí sở hữu thấp

 

Chi phí sở hữu thấp làm cho cần cẩu này trở thành một lựa chọn hấp dẫn cho các doanh nghiệp đang tìm kiếm một giải pháp tiết kiệm chi phí để cải thiện khả năng nâng của mình. Yêu cầu bảo trì tối thiểu giúp giảm chi phí liên quan đến bảo trì và sửa chữa.

 

8. Biện pháp phòng ngừa

 

(1) Mỗi ​​cầu trục ống lồng phải có biển báo công suất nâng định mức được treo ở nơi dễ thấy.

 

(2) Trong quá trình làm việc, không ai được phép lên cầu hoặc không được phép vận chuyển ai bằng móc.

 

(3) Cần cẩu cầu ống lồng không được phép lái cần cẩu nếu không có giấy phép điều khiển hoặc sau khi uống rượu.

 

(4) Bạn phải tập trung trong quá trình hoạt động và không được nói chuyện, hút thuốc hoặc làm những việc không liên quan.

 

(5) Xe phải sạch sẽ; không được để các thiết bị, dụng cụ, vật liệu dễ cháy, nổ, hàng nguy hiểm.

 

(6) Không được phép cẩu quá tải.

 

(7) Không được phép nâng trong các trường hợp sau: dây buộc yếu; máy móc quá tải; tín hiệu không rõ ràng; kéo chéo; đồ vật bị chôn vùi hoặc đông lạnh trong lòng đất; người trên vật được nâng lên; vật liệu dễ cháy, thiết bị nổ không có biện pháp bảo vệ an toàn và hàng nguy hiểm; các mặt hàng chất lỏng bị đổ đầy; dây cáp không đảm bảo yêu cầu sử dụng an toàn; và cơ cấu nâng bị lỗi.

 

(8) Khi cần trục cầu ống lồng làm việc trên đường không có chướng ngại vật thì móc hoặc máy rải và đáy của vật được cẩu phải cách mặt đất ít nhất 2m. Nếu vượt chướng ngại vật thì phải cao hơn chướng ngại vật 0,5m.

 

(9) Đối với vật nâng nhỏ hơn 50% khả năng nâng định mức, cho phép vận hành đồng thời hai cơ cấu; đối với vật nâng lớn hơn 50% khả năng nâng định mức chỉ được phép tác động một cơ cấu.

 

(10) Đối với cầu trục ống lồng có móc chính và móc phụ, không được nâng hoặc hạ móc chính và móc phụ cùng lúc (các trường hợp ngoại lệ đặc biệt).

 

(11) Cầu trục ống lồng không được phép hàn, đóng búa vào vật được nâng hoặc làm việc dưới vật (được phép khi có giá đỡ).

 

Chú phổ biến: cầu trục ống lồng, nhà cung cấp, nhà sản xuất, nhà máy cầu trục ống lồng Trung Quốc